La empresa Nuro, conocida originalmente por sus robots de reparto autónomos, continúa acelerando su transición hacia el mercado de los robotaxis y asegura que llegar después de Waymo podría convertirse en una ventaja estratégica. La compañía, fundada por exintegrantes del proyecto de conducción autónoma de Google, planea lanzar su servicio de transporte sin conductor en San Francisco durante este año, respaldada por una alianza con Uber y Lucid.
De acuerdo con Dave Ferguson, cofundador y codirector ejecutivo de Nuro, observar el crecimiento de Waymo les ha permitido analizar tanto sus éxitos como sus problemas operativos. La compañía considera que este enfoque de “segundo jugador” le permite perfeccionar su tecnología antes de un despliegue masivo, evitando algunos de los desafíos que enfrentó el líder actual del sector de los vehículos autónomos.
El proyecto conjunto entre Uber, Lucid y Nuro contempla el despliegue de decenas de miles de robotaxis en Estados Unidos. Bajo este modelo, Nuro aporta el software y los sistemas de conducción autónoma, Lucid integra la tecnología directamente en sus vehículos Gravity SUV durante la producción, mientras que Uber será responsable de operar la flota y gestionar la infraestructura necesaria para el servicio.
Además de competir en transporte de pasajeros, Nuro mantiene su visión de desarrollar una plataforma de inteligencia artificial para conducción autónoma que pueda utilizarse en múltiples aplicaciones. La empresa también busca fortalecer la confianza del público mediante una mayor transparencia sobre el desempeño de sus vehículos, un aspecto que considera clave para acelerar la adopción de los robotaxis y consolidar el futuro de la movilidad autónoma.