Tecnología

Uber lanza un proyecto de apoyo a robotaxis

Uber ha decidido que, si no puede construir sus propios vehículos autónomos (lo intentó y fracasó), lo mejor es ayudar a quienes sí pueden. La compañía lanzó Uber Autonomous Solutions, una nueva iniciativa para ofrecer a sus socios de robotaxis una “suite integral de servicios” que incluye desde datos de entrenamiento y herramientas de gestión de flotas hasta asistencia remota y asesoramiento regulatorio. El objetivo es facilitar la comercialización a desarrolladores que no cuentan con los bolsillos de Waymo o Tesla.

El proyecto, liderado por Sarfraz Maredia, se estructura en tres pilares. En infraestructura, Uber pondrá a disposición los datos de su flota de miles de vehículos de prueba equipados con sensores, que ya circulan por decenas de ciudades, para que los socios mejoren sus algoritmos. En experiencia de usuario, ofrecerá diseño de software a bordo y consejos para lanzar productos similares a Uber Black. En gestión de flotas, proporcionará una plataforma de inteligencia en tiempo real y está desarrollando un sistema de asistencia remota para cuando un vehículo autónomo necesite ayuda humana.

Uber Technologies, Inc. - Uber Unveils Uber Autonomous Solutions to  Accelerate Autonomous Mobility & Delivery Worldwide

Esta movida estratégica busca atraer a un amplio abanico de socios, desde pesos pesados como Wayve hasta especialistas en reparto como Nuro. El CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, lo dejó claro en una entrevista: “Queremos trabajar con todos los proveedores de software”. Los servicios no serán completamente gratuitos, sino que se integrarán en la economía de las propias asociaciones, pudiendo negociarse de forma individualizada.

El gesto no es puramente altruista. Uber sabe que los robotaxis son una amenaza existencial para su modelo de negocio basado en conductores humanos. Informes recientes sugieren que Waymo ya acapara cerca de un tercio del mercado de viajes compartidos en San Francisco, un pastel que antes era casi exclusivo de Uber. Al ofrecer su plataforma y servicios a todos los actores, la compañía busca seguir siendo el centro de gravedad del ecosistema de la movilidad, incluso cuando los coches ya no tengan volante.

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