Tecnología

Ford anunció el lanzamiento de Ford Pro AI

Ford ha dado un paso más en la integración de la inteligencia artificial en el mundo del motor. La compañía anunció el lanzamiento de Ford Pro AI, un nuevo servicio basado en inteligencia artificial generativa diseñado específicamente para gestores de flotas comerciales que utilicen su software de telemática. La herramienta se presenta como un chatbot integrado en el sistema que analiza los datos generados por los vehículos (velocidad, uso del cinturón, estado del motor, etc.) y los convierte en recomendaciones prácticas y accionables.

La interfaz de Ford Pro AI recuerda a la de asistentes como ChatGPT o Gemini, aunque la compañía no ha revelado qué modelo de lenguaje específico utiliza, limitándose a señalar que se apoya en la infraestructura de Google Cloud y que es “agnóstica” en cuanto al modelo . Los gestores podrán preguntar al chatbot cómo reducir costes de combustible, obtener información detallada sobre vehículos concretos o incluso pedirle que redacte un correo de resumen para un supervisor.

Kevin Dunbar, gerente general de Ford Pro Intelligence, destacó que la herramienta no es un chatbot al uso, sino que utiliza “datos de vehículo precisos y de grado de fabricante” para minimizar el riesgo de alucinaciones y ofrecer respuestas fiables . El sistema opera en modo de solo lectura y siempre requiere la supervisión humana para ejecutar acciones, con el objetivo de automatizar tareas repetitivas y reducir la carga operativa de los gestores de flotas, un trabajo que la compañía describe como de “alta fricción”.

El nuevo asistente estará disponible para los más de 840.000 suscriptores de pago del software de telemática de Ford Pro, sin coste adicional sobre la suscripción existente . Una de las ventajas clave es que la herramienta funciona con cualquier vehículo que disponga de un módem integrado capaz de transmitir datos a la plataforma, independientemente de la marca, reflejando la realidad de las flotas mixtas. Por ahora, el servicio se limita a los gestores a través del software de escritorio, sin planes de extenderlo a conductores mediante app móvil.

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