BMW anunció que en 2027 ofrecerá por primera vez, en Alemania, una asistencia de conducción parcialmente automatizada para ciudad, guiada por la navegación. Es un sistema de nivel 2, lo que significa que el conductor debe vigilar el tráfico y estar listo para tomar el control en cualquier momento. Otros países se sumarán de forma gradual.
Qué hará el sistema en ciudad
Con una ruta activa en BMW Maps, el sistema podrá asistir en giros, cambios de carril urbanos, situaciones de prioridad de paso y rotondas. Se suma al Motorway Assistant y al City Assistant que BMW ya ofrece en Alemania, de modo que se pueda hacer un trayecto con asistencia parcial desde la autopista, por carreteras rurales y hasta el centro de la ciudad. El auto muestra lo que detecta y lo que hace el sistema mediante un head-up display y un mapa 3D en la pantalla principal.
Las funciones solo están disponibles mientras el sistema detecta que el conductor sigue atento, algo que verifica con su forma de conducir y su mirada. En autopista se podrán quitar las manos del volante, pero en vías locales deberán mantenerse en él. Con BMW Symbiotic Drive, el conductor puede acelerar, girar o frenar sin desactivar la asistencia, una interacción cooperativa que BMW considera central en sus nuevos sistemas de nivel 2.
Modelos y aprobación
El equipo necesario será de serie en los nuevos iX3 e iX4 y en todas las variantes del X5 y la Serie 7, incluidos el iX5 y el i7, y BMW lo entregará mediante actualizaciones de software, con más modelos después. El sistema siguió las nuevas normas europeas, que por primera vez permiten que los autos propongan y ejecuten maniobras automatizadas en ciudad. La compañía dice que expertos externos lo probaron y confirmaron que cumple los estándares técnicos, y la aprobación final de las autoridades se espera para principios de 2027.
“Al extender las funciones de conducción parcialmente automatizada a las zonas urbanas, ofreceremos a nuestros clientes una mejora real en el confort de conducción”, dijo Joachim Post, miembro del consejo y responsable de desarrollo. La medida llega mientras otras marcas, como Mercedes y Tesla, también avanzan en la conducción urbana asistida. BMW probó el sistema en Múnich, y ya ha mostrado un video de su funcionamiento.