Honda confirmó un importante cambio en su estrategia automotriz global tras presentar los prototipos híbridos del nuevo Honda Accord y la SUV Acura RDX, modelos que marcarán el inicio de una nueva generación de vehículos híbridos a partir de 2027. La compañía japonesa adelantó que estos modelos utilizarán una plataforma completamente renovada y un sistema híbrido de doble motor más eficiente, buscando fortalecer su presencia especialmente en Norteamérica.
La automotriz también sorprendió al reducir sus ambiciosos objetivos eléctricos. Aunque anteriormente esperaba que el 20% de sus ventas fueran vehículos eléctricos para 2030 y alcanzar una gama totalmente eléctrica para 2040, ahora Honda planea redirigir recursos al desarrollo de autos híbridos. Como parte de esta nueva estrategia, la empresa lanzará al menos 15 nuevos modelos híbridos antes de finalizar el año fiscal 2030, incluyendo vehículos de gran tamaño enfocados en el mercado estadounidense.
Según la compañía, la próxima generación de su sistema híbrido reducirá costos de producción en más del 30% y mejorará el consumo de combustible en más de un 10% respecto a la tecnología introducida en 2023. Además, Honda prepara una evolución de sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), la cual debutará en 2028 y estará disponible en más de 15 modelos durante los siguientes cinco años.
El giro estratégico también impactará sus operaciones industriales. Las plantas de Ohio serán adaptadas para fabricar vehículos híbridos y de combustión, mientras que parte de las líneas de baterías desarrolladas junto a LG pasarán a enfocarse en híbridos. En paralelo, la marca seguirá trabajando en autos eléctricos compactos para Japón, incluyendo una futura versión eléctrica del popular N-BOX prevista para 2028, aunque dejando claro que los híbridos serán ahora el centro de su negocio durante la próxima década.
